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远达明国家高新企业认定审核通过

文章来源:本站人气:454发表时间:2020-03-23 16:37:56

高新企业证书

同事兴奋的告诉我:“公司的国家高新企业认定通过了”。我心想,一个成立了20年的企业,今年才国高认定通过,有什么值得特别庆贺的。

一直没有去办理“国高”认证,主要是觉得我们是做外贸的,老外可不会因为你是“国家高新企业”就给你下订单。

再者,我对于社会上的各种评比一直不感兴趣,多少国家高新企业、国家免检企业,不是说倒闭就倒闭了。我始终坚信,只有市场,这个无形之手,才可以对企业评判和裁决。

不过,帮我们公司长期申报专利的公司劝我,你们有这么多真实的专利,应该去申报国家高新企业,国高的认定通过,对企业的税收减免有帮助,我才决定去申报。

我也有一些好奇,政府衡量企业的角度和方法,和我的思维角度、决策方向是不是一致?这倒是蛮有意思的。

国家主要是根据你的专利真实性、财务的增长性、人员构成情况以及管理水平,给你打分。

申报前,帮我们申办的公司告诉我说:“这回特别没有把握,因为广州那边70%的企业靠买专利申请高新企业,影响很坏,今年深圳的评分标准变化很大,难度也变大了”。

我就给公司同事说:“我们一个假资料也不造,我就是要看一下真实的远达明在政府的眼光下,可以得几分”。

后来成绩下来了,我们得了84.5分,71分就算是通过了。高出了通过线13.5分,在3000多名通过的企业中,排名400多位。

这个事情也算是一个契机吧,让我可以认真回望一下经营中的心路里程。

一道菜主义

其实,我更喜欢这些平易近人的店肆,尤其是某一道菜能够打动我的小饭馆。一个馆子好吃的菜肴就那么几道,厨师用心之外,唯手熟尔 ”。

舌尖上的中国总导演陈晓卿这样诠释他的“一道菜主义”。这简直就是对远达明公司经营理念最好的注解。

二十年前我们也有九大系列产品,防眩板、轮廓标、太阳能标志、隧道标志、道钉、防撞桶等等各种交通安全设施,市场上需要的,我们也争取都做面面俱到,可是这种经营方式很难做到优势产品突出,于是一直作减法,只围绕着道钉系列产品做深度开发。

 从铸铝道钉开始,塑料道钉、塑料太阳能道钉、猫眼道钉、铸铝太阳能道钉、突起式太阳能道钉、埋入式太阳能道钉、隧道道钉、太阳能道钉、智慧道钉、斑马线道钉、智慧斑马线、地面红绿灯、感应式发光道钉。

新一代的技术都是依托在上一代的技术之上而来的,就像盖房子,是一层一层盖上去的一样。没有上代的技术为基础,新一代的技术就是无本之木,无源之水。我们形成了一整套完整而科学的检测方法。

看来,产品单一的“一道菜主义”的经营理念,和国家高新的评比并不矛盾。

创造力和学历无关

我并不是轻视高学历人的创造力,实在是工作中,在一线工作多年的老员工的创造力常常让我感动,先回忆一下公司第一个发明专利的诞生吧。

在我们行业,解决不了太阳能板抗击车辆的冲击问题,产品就无法长期的使用,这一点也是长期束缚行业发展的技术瓶颈。

后来,我们找到了柔性太阳能电池板,这是新兴的技术产品,特点是:可弯曲折叠。但是由于是新兴的技术产品,涉及到的很多问题还没有解决,如切割、焊接、灌封问题。

几次山穷水尽,几次黔驴技穷,起初切割出来的废品率极高,到达了成本无法承受的地步,我也是忧心忡忡,虽然我是公司唯一的985、211毕业生,一筹莫展。

开发部的几个员工却静静的坐在实验设备面前,反复思考,大胆实验,在逆向思维的驱使下,在灵感的指引下,终于找到了解决方案。后来,经过长达2年多的审核,发明专利终于授权。

他们的学历也不高,既不是985、211的毕业生,也不是研究生,博士。可是在面对困难所表现出来的创造力,让我非常感动。

后来我认为,教育可以让你技能更熟练、知识更渊博、视野更宏大,可是创造力,却不是教育可以培养出来的。这是冥冥之中埋藏在人们心中的种子,等待着发芽和结果,每个人的内心中都有这样的种子。创造力面前,人人平等!  就是我们公司的心得吧。 

实验是基础中的基础


以前常碰到客户给我们提各种“灵光一现”的想法,听过之后我总是笑着说:“想法很好,可是需要一年时间路测,你等吗?”。

20年的开发经验让我们坚信一个道理:想法,只有经过实验验证,才是创新!

太阳能道钉产品可以分为两个方面,结构部分和电子部分。结构部分任何一处的更改,我们都要在实验室里做力学、密封、老化、盐雾、光学等等实验。这个还远远不够,为了产品的测高温性能,还要把产品寄到中东为了测试防水性能,还要把产品寄到马来西亚去测,当然,这都是和客户联合去测试,需要安装在路上,做半年以上的路测实验。

电子部分牵扯到的元器件就更多了,比如太阳能板,它的弱光充电效果的测试不仅要在实验室里检测,也要寄到产品所在地进行实际检测,用在高纬度光照不好的地方,又是使用同步闪烁这种功耗较大的方式,只有经历一个冬天,才能有可靠的数据出来。在挪威,在俄罗斯,在中国北方,我们都是在实际的工作场景下进行道路测试的。

还有很多元器件的标准,我们甚至也不知道该如何去检测,隔行如隔山,哪一个行业的技术都是没有止境的,我们虚心的去看各种展会,去了解各种元器件的最新水平。他们在道钉场景中的合格标准是什么?我们常常开会讨论很多次,才能选定出较为合理的实验方法。

2019年我们的实验室得到了的更大程度的完善,大部分的想法,都可以在实验室里得到最迅速的验证。我们研发过程中的做到了心中有“数”。从定性分析到了定量分析。

越是基础的,越是核心的这是正非说的。

我们觉得做实验的本领和水平,就是基础中的基础。2019年最开心的事情不是国家高新通过审核,而是实验水平的提高,工作中最开心的事情就是这件事

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